როდესაც ბორბლის საკისარი სერიოზულად არის ნახმარი, მანქანა ჩვეულებრივ გამოსცემს ხმას, როგორც თვითმფრინავი მაღალი სიჩქარით დაფრინავს.როგორც კი მძღოლმა გაიგო ეს ხმა, მან უნდა ჩამოაგდოს წინა და უკანა კარები შუშის ორივე მხარეს და ყურადღება მიაქციოს იმის დადგენას, თუ რომელი ბორბლიდან მოდის ხმა.
იდენტიფიკაციის შემდეგ ის დროულად უნდა შემოწმდეს და გამოირიცხოს ავტოსარემონტო მაღაზიაში.იმის შესამოწმებლად, დაზიანებულია თუ არა კერის საკისარი, შეგიძლიათ დაამაგროთ საეჭვო ბორბალი და შემდეგ გამოიყენოთ ორივე ხელი, რათა ბორბალი სწრაფად დატრიალდეს.თუ საკისარი სერიოზულად არის გაცვეთილი ან მოწყვეტილი, ხმაური გამოიყოფა ბრუნვის დროს;
თუ დაიწვა, ის ასევე გამოსცემს "თმის ჯიაო" "Qubang" ხმას.შეამოწმეთ არის თუ არა დაზიანებული კერის საკისარი და მისი ამოღება შესაძლებელია თუ არა საკისრის შემდეგ.მეთოდია: გარეცხეთ ამოღებული საკისარი, შეაგროვეთ მარცხენა ხელის ცერა თითი, საჩვენებელი თითი და შუა თითი, გააგრძელეთ საკისრის ლილვის ხვრელში და აიძულეთ საკისარი გამკაცრდეს, შემდეგ კი დაარტყით საკისრის რგოლს მარჯვენა ხელით. ისე, რომ საკისარი სწრაფად ბრუნავს, თუ მარცხენა ხელის სამი თითი გრძნობს სერიოზულ ვიბრაციას, არის ხმაური ბრუნვისას, შეიძლება დადგინდეს, რომ საკისარი დაზიანებულია, უნდა შეიცვალოს.
(1) მომზადება.კერის საკისრების მჭიდროობის შემოწმებისას, ჯერ დააყენეთ მანქანის შემოწმებული კერის ბორბლის ერთი ბოლო ღერძი და უხელმძღვანელეთ მანქანას, რომ უსაფრთხოდ მოეპყროს მას საყრდენი სკამით, საფარის ხის და სხვა ხელსაწყოებით.
(2) ინსპექტირების მეთოდი.შეატრიალეთ საცდელი ბორბალი რამდენიმე შემობრუნებით ხელით, რათა ნახოთ არის თუ არა ბრუნი გლუვი და არის თუ არა რაიმე არანორმალური ხმაური.თუ როტაცია არ არის გლუვი და არის ხახუნის ხმა, ეს მიუთითებს, რომ დამუხრუჭების ნაწილი არ არის ნორმალური;თუ ხმაური არ არის, როტაცია არ არის გლუვი, მჭიდრო და ფხვიერი, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ტარების ნაწილი არანორმალურია.როდესაც ზემოაღნიშნული არანორმალური მოვლენა ხდება, ბორბლის კერა უნდა მოიხსნას და შემოწმდეს.
პატარა მანქანებისთვის კერის საკისრების შემოწმებისას საბურავის ზედა და ქვედა მხარეები ორივე ხელით დაიჭირეთ, საბურავი ხელით წინ და უკან გადაიტანეთ და ბევრჯერ გაიმეორეთ.
თუ ნორმალურია, არ უნდა იყოს მოდუნების და ბლოკირების შეგრძნება;თუ საქანელას აშკარად მოშვებული შეგრძნება აქვს, საჭე უნდა მოიხსნას ან ქარხანაში გაგზავნოთ შესაკეთებლად. დიდი მანქანებისთვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჩიპი საბურავის გადასაადგილებლად და დააკვირდეთ კერის საკისრის სისუსტეს.გადაატრიალეთ საბურავი, კერის საკისარი თავისუფლად უნდა ბრუნავდეს, არ არის დაბლოკვის ფენომენი.თუ აღმოჩნდა, რომ ის ფხვიერია ან თავისუფლად არ ბრუნავს, უნდა დაიშალოს, რომ შეამოწმოს და დაარეგულიროს.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-09-2023